Japon otomotiv devleri, Trump’ın gümrük vergisi planlarına karşı önlem alıyor | vkmfinans
Döviz Kurları
Döviz Kurları
USD/TRY
%0.22
43,2756
EUR/TRY
%-0.10
50,1962
GBP/TRY
%-0.02
57,9037
CHF/TRY
%0.28
53,8823
SAR/TRY
%0.22
11,5400
JPY/TRY
%0.29
0,2738
RUB/TRY
%0.26
0,55305
EUR/USD
%-0.04
1,15992
EUR/GBP
%-0.08
0,8668
GBP/USD
%0.04
1,3380
BRENT/USD
%0.84
63,65
XAU/TRY
%-0.29
198.287,72
XAG/TRY
%-2.66
3.865,81
CAD/TRY
%0.09
31,0988
AUD/TRY
%0.03
28,9276
SEK/TRY
%0.23
4,6910
RSD/TRY
%-0.09
0,4277
XAU/USD
%-0.51
4.581,89

Japon otomotiv devleri, Trump’ın gümrük vergisi planlarına karşı önlem alıyor

ABD Başkanı Donald Trump'ın Meksika ve Kanada’dan yapılan ithalata yönelik gümrük vergisi tehdidi, Japon otomotiv endüstrisini endişelendiriyor. Financial Times'ın haberine göre, Japon otomobil üreticilerinin Meksika'ya yaptığı 18 milyar dolarlık yatırım, yeni bir riskle karşı karşıya.Ja…

ABD Başkanı Donald Trump'ın Meksika ve Kanada’dan yapılan ithalata yönelik gümrük vergisi tehdidi, Japon otomotiv endüstrisini endişelendiriyor

blank
Paylaş

ABD Başkanı Donald Trump'ın Meksika ve Kanada’dan yapılan ithalata yönelik gümrük vergisi tehdidi, Japon otomotiv endüstrisini endişelendiriyor. Financial Times'ın haberine göre, Japon otomobil üreticilerinin Meksika'ya yaptığı 18 milyar dolarlık yatırım, yeni bir riskle karşı karşıya.

Japon otomotiv devleri yeni strateji arayışında

Japon otomobil üreticileri ve tedarikçileri, olası gümrük vergileri nedeniyle yatırım planlarını yeniden gözden geçiriyor. Şirketler, tedarik zincirlerini yeniden şekillendirme veya üretim yerlerini değiştirme seçeneklerini değerlendiriyor.

Bugün Meksika’da faaliyet gösteren dört büyük Japon otomobil üreticisi, yılda yaklaşık 1,3 milyon otomobil üretiyor. Bu rakam, ülkedeki en yüksek üretim kapasitesine sahip grup olmalarını sağlıyor.

Yüksek gümrük vergileri tüm tedarik zincirini etkileyebilir

Trump yönetiminin uygulayabileceği vergiler yalnızca tamamlanmış araçları değil, aynı zamanda Meksika ve Kanada’dan ABD’ye her gün sevk edilen otomobil bileşenlerini de kapsayacak. Örneğin, ABD’ye her gün ortalama 110 bin lastik gönderiliyor.

Nissan CEO’su: Alternatif üretim yerleri değerlendirilebilir

Nissan CEO’su Makoto Uchida, Trump’ın planları hayata geçirmesi durumunda şirketin hazırlıklı olması gerektiğini vurguladı. Uchida, “Belki de bu modellerin üretimini başka bir yere aktarabiliriz” dedi.

Japon otomotiv tedarikçileri belirsizlikten rahatsız

2014 yılında Meksika’nın Guanajuato eyaletine gelen Japon otomotiv parça tedarikçisi Plasess’in Başkanı Naohisa Komura, yatırım kararlarının kesinlik sağlanana kadar askıya alındığını belirtti.

Komura, “Trump’ın söyledikleri sürekli değiştiği için bu son derece zor. Hiçbir şey bilmeden iş kararları almak mümkün değil” şeklinde konuştu.

blank

FDIC, sorunlu banka takibini güncelledi: Büyük bankalar için yeni önlem

Prev
sydney opera house near body of water during daytime

Avustralya borsasında dalgalanma: Pro Medicus ve Fortescue düşüşte

Sonraki