ABD Başkanı Donald Trump’ın akaryakıt fiyatlarını düşürmek için Rusya ile yaptığı motorin ithalatı anlaşması, sevkiyat için yola çıkan tankerlerden ikisinin rotasını değiştirmesiyle fiilen sekteye uğradı.
Rus motorini taşıyan iki tanker rotasını değiştirdi
Financial Times’ın haberine göre ABD, İngiltere ve Avrupa Birliği yaptırımları altında bulunan 20 yıllık Rus tankeri Talisman ile Hong Kong merkezli bir şirkete ait, Sierra Leone bayraklı Leruo, ABD’nin Atlantik kıyılarını varış noktası olarak göstermeyi bıraktı. Leruo da ayrıca İngiltere, Avrupa Birliği ve Kanada’nın yaptırım listesinde yer alıyor.
Leruo, pazartesi günü varış noktası sinyalini Brezilya olarak değiştirirken, Talisman ise Atlantik Okyanusu’ndan uzaklaşarak Akdeniz’e yöneldi. Cezayir açıklarında seyreden geminin henüz kesinleşmiş bir alıcısı ya da varış limanı bulunmadığına işaret eden bir sinyal verdiği belirtiliyor.
Rus motorini taşıyan üçüncü tanker Agioi Fanendes ise ABD’ye doğru seyrini sürdürüyor. Yunanistan merkezli bir şirkete ait bu geminin de henüz kesinleşmiş bir boşaltma limanı bulunmuyor. Bunlara ek olarak, 27 Ekim’de Rusya’nın Primorsk Limanı’ndan yükleme yapan ve Seyşeller merkezli bir şirkete ait yaptırım altındaki Beast tankeri de ABD’nin Atlantik kıyılarına doğru ilerliyor.
ABD’li alıcılarda yaptırım kaynaklı tedirginlik gözlendi
Kpler analisti Matt Smith, ABD’ye gitmesi beklenen üç Rus motorin sevkiyatından ikisinin başka yönlere saptığını belirtti. Agioi Fanendes’in hafta sonunda New York’a ulaşmasının beklendiğini aktaran Smith, ABD’li alıcıların düzenleyici, yasal ve yaptırımlara ilişkin çekinceleri nedeniyle bu tankerin de rota değiştirmesinin şaşırtıcı olmayacağını söyledi.
Trump’ın Rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin ile yaptığı anlaşma, bazı Demokrat ve Cumhuriyetçi Kongre üyelerinin tepkisini çekti. Anlaşmanın yasa dışı olabileceğini savunan üyeler, düzenlemenin iptal edilmesini talep etti.
New Jersey Valisi Mikie Sherrill, eyaletindeki liman ve terminal işletmecilerine Rus motorini taşıyan gemileri kabul etmemeleri yönünde uyarıda bulundu. Sherrill, aksi takdirde işletmecilerin ağır yaptırımlarla karşılaşabileceğini belirtti.
TORM Üst Yöneticisi Jacob Meldgaard, konuya ilişkin değerlendirmesinde şu ifadeleri kullandı:
Sevkiyatların sınırlı kalması ve tankerlerin yön değiştirmesi, Rusya’nın küresel ekonomiye yeniden entegre edilmesinin Trump yönetiminin çabalarına rağmen kolay olmadığını gösteriyor.
ABD motorin stokları 20 yıldan uzun sürenin ardından düştü
ABD’de motorin stokları, 20 yılı aşkın sürenin ardından ilk kez 100 milyon varilin altına geriledi. Bu daralma, İran ve Ukrayna’daki savaşlarla bağlantılı küresel rafineri kapasitesi kayıplarıyla birlikte derinleşti.
Trump’ın İran savaşını başlatmasından bu yana motorin vadeli işlem fiyatları yüzde 60’tan fazla yükseldi. Bu gelişmeyle birlikte ABD’de motorinin pompa satış fiyatı galon başına 6,27 dolara ulaşarak eylül ayında görülen rekor seviyesine yaklaştı.
Fiyat hareketleri ve stok verileri, Trump yönetiminin Rusya ile yaptığı anlaşmanın akaryakıt arzındaki daralmayı gidermeyi hedeflediği bir dönemde dikkat çekiyor. Tankerlerin rota değişiklikleri ise anlaşmanın uygulamaya geçişinde yaptırım kaynaklı belirsizliklerin sürdüğüne işaret ediyor.
