S&P Global Mobility'ye göre otomobil üreticileri, elektrikli araçların yaygınlaşmasını beklerken kârlılıklarını artırmak için yeni hibrit ve geliştirilmiş benzin motorlu araçlara yöneliyor.
General Motors, Porsche, BMW ve Mercedes-Benz gibi büyük otomobil üreticileri, Avrupa ve diğer ülkelerdeki daha sıkı emisyon düzenlemelerine uyum sağlamak amacıyla elektrikli araçlara yatırım yaparken, aynı zamanda yeni veya geliştirilmiş içten yanmalı motor (İYM) ve hibrit modellere de odaklanıyor.
Hibrit modellerin lansmanında büyük artış
S&P Global Mobility'nin verilerine göre, 2024 yılına kıyasla İYM ve hibrit araçların küresel yeni model lansmanlarının bu yıl yüzde 9 artması bekleniyor.
- Otomobil üreticilerinin 2024'e kıyasla yüzde 4 düşüşle 205 benzinli model tanıtacağı tahmin ediliyor.
- Hibrit model lansmanlarının ise yüzde 43 artarak 116 modele ulaşması bekleniyor.
Çin'de hibrit ve elektrikli araçlara talep arttı
Şangay merkezli Automobility'ye göre, elektrikli araç satışlarındaki büyüme Avrupa'da yavaşlarken, Çin'de hibrit ve elektrikli araçlara olan talep hızla artıyor.
Geçtiğimiz yıl Çin'de satılan araçların yüzde 47’si elektrikli veya hibrit araçlardan oluştu. Bu oran, beş yıl önce yalnızca yüzde 6 seviyesindeydi.
Elektrikli araçlar, maliyet ve kârlılık açısından üreticileri zorluyor
Elektrikli araçların üretimi, bataryaların yüksek maliyeti nedeniyle benzinli araçlara kıyasla daha pahalıya mal oluyor. Bu durum, otomobil şirketlerinin elektrikli araçlardan daha düşük kâr marjı elde etmesine neden oluyor.