Otomotiv sektöründe uzun süredir gündemde olan hurda araç teşviki ve ÖTV indirimi ile ilgili düzenlemelerin 2026 yılında Türkiye Büyük Millet Meclisi’nde (TBMM) öncelikli gündem maddeleri arasında yer alması bekleniyor. Özellikle üç çocuklu aileleri kapsayan yeni vergi indirimleri ve çevre dostu araç kullanımını artırmaya yönelik desteklerin detayları kamuoyu tarafından merakla bekleniyor.
Hurda araç teşviki ile dönüşüm hedefi
2026 yılı itibarıyla hayata geçirilmesi beklenen hurda araç teşviki, özellikle ekonomik ömrünü tamamlamış, yüksek emisyon üreten ve trafik güvenliği açısından risk oluşturan eski model araçların trafikten çekilmesini amaçlıyor. Yerine ise daha modern, düşük emisyonlu ve çevreci araçların alınması için vatandaşlara çeşitli desteklerin sağlanması planlanıyor.
Teşvik kapsamında; belirli yaşın üzerindeki araçlarını hurdaya ayıran vatandaşlara nakit destek, vergi indirimi veya uygun faizli kredi gibi farklı teşviklerin sunulması gündemde. Daha önceki yıllarda da uygulanan benzer teşvik modelleri, hem ikinci el piyasasını canlandırmış hem de çevre açısından olumlu sonuçlar doğurmuştu.
Bu teşvikin 2026 yılında genişletilerek ve yerli üretimi teşvik edecek biçimde yeniden yapılandırılması hedefleniyor. Böylece, hem ithalat bağımlılığı azaltılacak hem de yerli otomobil üreticilerine talep yönünde destek sağlanacak.
Üç çocuklu ailelere özel ÖTV indirimi
Yasa teklifinde yer alması beklenen bir diğer önemli başlık ise üç veya daha fazla çocuğu olan ailelere yönelik ÖTV indirimi. Bu düzenleme ile özellikle geniş ailelerin sıfır kilometre araçlara erişimini kolaylaştırmak, ulaşım standartlarını artırmak ve sosyal refah düzeyini desteklemek amaçlanıyor.
Planlanan düzenlemeye göre, 3 veya daha fazla çocuğa sahip ailelerin, sıfır otomobil alımlarında belirli modellerde Özel Tüketim Vergisi muafiyeti veya ciddi oranlarda indirimden faydalanmaları mümkün olacak. Bu sayede hem otomotiv piyasası desteklenecek hem de sosyal politikalarla ekonomik teşvikler entegre edilmiş olacak.
Henüz resmi olarak açıklanmayan yasa taslağında, indirimin kapsamı, araç segmentleri, yerli üretim teşviki ve hane gelir düzeyine göre kademeli uygulama gibi detaylar üzerinde çalışmalar devam ediyor.
“İlk Arabam Yerli Otomobil” destek programı geliyor
Meclise sunulması planlanan yasa tasarısında dikkat çeken başlıklardan biri de “İlk Arabam Yerli Otomobil Aile Destek Programı” oldu. Bu program sayesinde, üç çocuklu ailelerin Türkiye’de üretilen yerli marka otomobillere daha kolay erişimi hedefleniyor. Bu da hem sosyal destek hem de yerli sanayiye yönelik stratejik bir adım olarak değerlendiriliyor.
Programın detayları henüz kamuoyuyla paylaşılmamış olsa da, satın alma sürecinde devlet destekli indirim, taksitlendirme, vergi muafiyeti gibi avantajların sunulması bekleniyor. Bununla birlikte başvuru kriterlerinin hane geliri, çocuk sayısı ve mevcut araç durumu gibi parametrelere göre şekilleneceği tahmin ediliyor.
Ekonomik etkiler: Otomotivde canlanma ve çevresel fayda
Sektör temsilcileri, Meclis’e sunulan bu yasa teklifinin sadece araç satışlarını artırmakla kalmayacağını, aynı zamanda üretimi, istihdamı ve otomotiv yatırımlarını da olumlu yönde etkileyebileceğini belirtiyor.
Yapılan değerlendirmelere göre; hurda araç teşviki sayesinde, ikinci el piyasasında arz dengesi sağlanabilirken, sıfır araç talebinde de canlılık oluşacak. Bu süreçte çevresel faydalar da göz ardı edilmiyor. Emisyon değerleri yüksek, teknolojisi eski araçların trafikten çekilmesiyle birlikte karbon salımı azalacak ve çevre kalitesi artacak.
Ayrıca, trafik güvenliği açısından daha modern araçların yollarda olması, kazaların azaltılması ve yol güvenliğinin artması gibi pozitif etkiler yaratması bekleniyor.
Yatırımcı beklentisi ve otomotivde 2026 vizyonu
Otomotiv sektörü açısından 2026, dönüşüm yılı olarak görülüyor. Teşvik paketleri, sadece tüketiciyi değil, aynı zamanda üretici ve yatırımcıyı da ilgilendiriyor. Özellikle yerli otomobil markaları açısından talep yönlü desteklerin artması, yeni üretim yatırımlarının teşvik edilmesi anlamına geliyor.
Uzmanlara göre, bu tür teşviklerin yürürlüğe girmesiyle birlikte Türkiye’de otomobil satışları yeniden 1 milyon adedin üzerine çıkabilir. Aynı zamanda 2026’nın son çeyreğinde yerli elektrikli araçların yaygınlaşmasıyla pazarın yapısı da değişebilir.
TBMM takvimi ve süreç nasıl işleyecek?
Şu an için yasa teklifinin TBMM gündemine tam olarak ne zaman alınacağı kesin değil. Ancak kulis bilgilerine göre 2026 yılı ilk çeyreğinde tasarının Meclis komisyonlarına sunulması ve ardından Genel Kurul görüşmelerine geçilmesi bekleniyor.
Düzenlemelerin 2026 ortasında hayata geçmesi, başvuru sürecinin yaz aylarında başlaması ve teşviklerin yıl sonuna kadar kademeli olarak uygulanması olası senaryolar arasında gösteriliyor.
Sektör temsilcileri ve vatandaşlar, düzenlemenin şekillenmesini yakından takip ederken, bu adımların Türkiye otomotiv piyasası için yeni bir dönemi başlatacağı düşünülüyor.