Çin'de motorin ihracatı kasımda düşük stoklarla geriliyor | VKM Finans

Çin’de motorin ihracatı kasımda düşük stoklarla geriliyor

Energy Aspects, Çin'in kasım ayı motorin ihracatı tahminini 400 bin ton düşürerek 580 bin tona çekti; düşük stok seviyeleri ve zayıflayan kar marjları rafinerilerin dış sevkiyatlarını kısıtlıyor. Düşük stoklar motorin ihracatını sınırlıyor Çin'in devlet kontrolündeki rafinerilerinin, stok seviyeleri…

Energy Aspects, Çin'in kasım ayı motorin ihracatı tahminini 400 bin ton düşürerek 580 bin tona çekti; düşük stok seviyeleri ve zayıflayan kar marjları rafinerilerin dış sevkiyatlarını kısıtlıyor

blank

Energy Aspects, Çin’in kasım ayı motorin ihracatı tahminini 400 bin ton düşürerek 580 bin tona çekti; düşük stok seviyeleri ve zayıflayan kar marjları rafinerilerin dış sevkiyatlarını kısıtlıyor.

Düşük stoklar motorin ihracatını sınırlıyor

Çin’in devlet kontrolündeki rafinerilerinin, stok seviyelerinin düşük seyretmesi nedeniyle kasım ayında motorin ihracatını azaltması bekleniyor. Enerji danışmanlık şirketi Energy Aspects, Çin’in bu ayki motorin ihracatına ilişkin tahminini 400 bin ton aşağı çekerek 580 bin tona indirdi.

Energy Aspects’in 5 Kasım tarihli değerlendirmesine göre, motorin stoklarının sınırlı düzeyde kalması ve ihracat kar marjlarındaki gerileme, rafinerilerin dış sevkiyatlarını azaltmasında belirleyici rol oynuyor. Danışmanlık şirketi, Çinli rafinerilerin yüksek ihracat seviyelerini korumak istediğini, ancak mevcut stok koşullarının sevkiyatları sınırlandırdığını belirtti.

Çin’de yurt içi motorin talebinin kasım ayının ortalarından itibaren zayıflaması bekleniyor; bu durum ihracat tahminlerinde yukarı yönlü revizyonlara imkan sağlayabilir.

Energy Aspects’in değerlendirmesinde, iç talepteki olası yavaşlamanın rafinerilere dış piyasalara yönelik sevkiyatlarını yeniden artırma esnekliği sunabileceği ifade edildi.

İhracat kotaları 2021’den bu yana en yüksek seviyede

Çin yönetimi, ekim ayında rafinerilere ilave akaryakıt ihracat kotası tahsis etti. Bu adımla birlikte yıl başından bu yana verilen toplam ihracat kotası, 2021 yılından bu yana en yüksek seviyesine ulaştı.

Buna karşın, ABD-İran savaşının başlamasından bu yana Çinli yetkililerin aylık akaryakıt sevkiyatlarına yönelik denetimlerini artırdığı belirtiliyor. Bu denetim artışı, kota miktarındaki yükselişe rağmen fiili ihracat hacimlerinde dalgalanmalara yol açabiliyor.

Ağustos ve eylülde küresel piyasaya katkı sağlanmıştı

Çinli rafineriler, ağustos ve eylül aylarında ihracatlarını artırarak Orta Doğu’daki çatışmalar ile Rusya-Ukrayna savaşının etkilediği küresel akaryakıt piyasasına bir miktar rahatlama sağlamıştı. Söz konusu dönemde artan Çin kaynaklı sevkiyatlar, bölgesel arz sıkışıklıklarının bir kısmını dengelemişti.

Energy Aspects’in değerlendirmesi, kasım ayındaki düşük stok seviyelerinin bu eğilimi kısa vadede kesintiye uğratabileceğine, ancak ay ortasından itibaren beklenen iç talep zayıflamasının ihracat kapasitesini yeniden genişletebileceğine işaret ediyor.

blank

Japonya’da ücretler eylülde 30 yılın zirvesine ulaştı

Prev
blank

OpenAI’dan GPT-6 Cyber: Firefox’ta 81 açık bulundu

Sonraki