Almanya’da yeni binek otomobil tescilleri 2025 yılında bir önceki yıla göre yüzde 1,4 artış göstererek yaklaşık 2,9 milyon adede ulaştı. Federal Motorlu Taşıtlar Dairesi’nin (KBA) açıkladığı verilere göre, Aralık ayında ise tesciller yıllık bazda yüzde 9,7 artarak 246.439 adet oldu. Bu veriler, Avrupa’nın en büyük otomobil pazarında pandemi sonrası toparlanmanın devam ettiğini ancak büyümenin sınırlı kaldığını gösteriyor. Küresel tedarik zinciri sorunlarının hafiflemesi ve iç talepteki canlanma, otomotiv sektörünü destekleyen başlıca unsurlar arasında yer aldı.
Elektrikli araç tescilleri arttı, Tesla pazar kaybetti
Elektrikli araçlar 2025’te Almanya pazarındaki etkisini artırdı. Toplam 545.142 adet bataryalı elektrikli otomobil (BEV) tescil edildi. Bu, yıllık bazda yüzde 43,2’lik artışa işaret ederken, toplam pazar içindeki payı da yüzde 19,1’e ulaştı. Ancak bu yükseliş Tesla’ya yansımadı. ABD merkezli üreticinin Almanya’daki satışları, yıl genelinde yüzde 48,4 düşüş gösterdi. Aralık ayında ise satışlar yüzde 48 azalarak yalnızca 2.032 adette kaldı. Bu gerileme, markanın Avrupa’daki fiyat politikası, rekabet baskısı ve üretim hacmindeki kısıtlar gibi etkenlerle ilişkilendiriliyor. Pazar analistleri, Tesla’nın özellikle yerel üreticilerle olan fiyat rekabetinde zorlandığını belirtiyor. Almanya merkezli markaların sunduğu daha geniş model yelpazesi ve servis ağı, tüketicilerin tercihlerini etkiliyor.
Alman otomobil markaları toparlanıyor
2025 yılı, Alman üreticileri için genel olarak pozitif bir tablo sundu. BMW, yüzde 8,9 artışla pazar payını yüzde 8,9’a çıkararak yılın en güçlü büyümesini gösteren yerli marka oldu. Ford da yüzde 8,8 büyüme ile dikkat çekerken, Volkswagen (VW) yüzde 4,5 büyüme ve yüzde 19,6 pazar payı ile liderliğini sürdürdü. Audi ve Mercedes-Benz sınırlı büyüme kaydederken, bazı markalar keskin düşüşlerle karşılaştı. Özellikle Porsche’de yüzde 17,7, Opel’de yüzde 7,9 ve Smart’ta yüzde 62,1’lik düşüşler, premium segmentteki dalgalanmayı ve tüketici tercihlerindeki değişimi yansıtıyor.
İthal markalar: Skoda yükselişte, Tesla geride
Almanya otomobil pazarında ithal markalar içinde en dikkat çekici yükseliş Skoda’dan geldi. Çek üretici, yüzde 10,2 büyüme ile pazar payını yüzde 7,9’a taşıdı. Seat ise yüzde 6,7 büyüme kaydetti. Diğer yandan, Tesla’nın hızlı gerileyişi, ithal markalar arasında ayrışmasını net bir şekilde ortaya koydu. Tesla’nın yaşadığı düşüş, pazardaki yerli oyuncuların agresif elektrikli araç stratejilerinin etkisiyle açıklanıyor. Özellikle Volkswagen Grubu’nun elektrikli modellerde uyguladığı fiyat kırma politikası, Tesla’nın rekabet gücünü zayıflattı.
Segment bazında lider SUV’lar, büyüyen üst orta sınıf
2025’te segment bazında en yüksek pazar payı SUV araçlara ait oldu. SUV’lar toplam satışların yüzde 33,3’ünü oluştururken, segment yüzde 11,9 oranında büyüme gösterdi. Araştırmalara göre SUV’lara yönelik talep, özellikle konfor, güvenlik ve prestij unsurları nedeniyle artış gösteriyor. Dikkat çeken bir diğer gelişme ise üst orta sınıf segmentin hızlı büyümesi oldu. Bu kategori yüzde 37,3 oranında büyüyerek yılın en güçlü sıçramasını gerçekleştirdi. Bu durum, tüketici tercihlerinde orta-üst seviye araçlara yönelimi ve ekonomik toparlanmanın etkilerini ortaya koyuyor.
Bireysel ve ticari tescil oranları dengeleniyor
2025 yılında tescil edilen yeni otomobillerin yüzde 66,1’i ticari kullanıcılar tarafından yapılırken, yüzde 33,6’sı bireysel kullanıcılar tarafından satın alındı. Bu dağılım, son yıllarda filo satışlarının pazardaki ağırlığını koruduğunu gösteriyor. Ticari tescillerdeki yüksek pay, otomobil üreticilerinin filo yönetimi, takas kampanyaları ve kurumsal kiralama çözümleri ile büyüme stratejileri izlediğini gösteriyor. Ancak bireysel alımlarda da düşük faizli finansman imkanlarının etkisiyle toparlanma sinyalleri gözlemleniyor.
CO₂ emisyonları düşüşte, çevreci dönüşüm hız kazanıyor
Ortalama CO₂ emisyonu, 2025 yılı itibarıyla kilometre başına 105,8 grama gerileyerek yıllık bazda yüzde 11,7 düşüş gösterdi. Bu gelişme, elektrikli araç satışlarındaki artış ve hibrit modellerin yaygınlaşmasıyla ilişkilendiriliyor. Almanya hükümetinin çevre dostu ulaşım politikaları, araç emisyonlarının azaltılmasında önemli bir rol oynamaya devam ediyor. Emisyon düşüşü, aynı zamanda bir göstergesi olarak değerlendiriliyor.
Finansal sonuçlar ve yatırım stratejileri
Otomotiv sektöründeki bu gelişmeler, hem otomobil üreticilerinin mali tablolarına hem de yatırım stratejilerine yansımış durumda. Elektrikli araç satışlarının artmasıyla birlikte birçok marka Ar-Ge harcamalarını artırma ve batarya üretim tesislerine yatırım yapma kararı aldı. Özellikle Alman üreticiler, Avrupa içinde kurdukları yeni batarya fabrikaları ve yazılım geliştirme merkezleriyle elektrifikasyona geçişi hızlandırıyor. Tesla’nın Avrupa’daki düşüşü ise yatırımcılar nezdinde yeniden fiyatlama riski oluşturuyor.