Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı, Yerli Malı Tebliği’nde yapılan düzenlemeyle Türkiye’de faaliyet gösteren otomotiv üreticilerinin üretim sürekliliğinin korunmasının amaçlandığını duyurdu. Açıklamada, kamu alımları ile engelli vatandaşlara yönelik araç satışlarının sekteye uğramaması için yerli katkı oranı hesaplamalarının 1 Temmuz 2026’ya kadar ertelendiği belirtildi.
Yerli katkı oranı hesaplamasında geçici değişiklik
Bakanlık tarafından yapılan açıklamada, daha önce 25 Ocak 2025’te yayımlanan düzenleme doğrultusunda, 1 Ocak 2026 itibarıyla otomotivde yerli katkı oranlarının tebliğ hükümleri çerçevesinde hesaplanmasının zorunlu hale getirildiği hatırlatıldı. Ancak sektördeki yüksek tedarikçi sayısı ve girdi çeşitliliği nedeniyle uygulamanın kamu alımlarında aksamaya neden olabileceği ifade edildi.
Açıklamada şu ifadelere yer verildi:
“Gelinen aşamada, otomotiv sektöründe tedarikçi sayısının fazla olması ve yüksek ürün girdi çeşitliliği sebebiyle, nihai araca yönelik yerli katkı oranı beyanlarının söz konusu düzenleme çerçevesinde hesaplanmasının, kamu alımları ile engelli vatandaşlarımızın araç alımlarında kesintiye yol açabileceği ihtimali ortaya çıkmıştır.”
Uygulama 1 Temmuz’a kadar ertelendi
İlgili kamu kurumları ve sektör paydaşlarıyla yapılan istişareler sonrasında 7 Şubat 2026’da Yerli Malı Tebliği’nde değişiklik yapılarak, şu hüküm eklendi:
“Otomotiv sektörü için nihai ürünün yerli katkı oranı hesaplamasında 1 Temmuz’a kadar bu tebliğ hükümleri uygulanmaz.”
Bakanlık, bu geçici düzenlemeyle Türkiye’de üretim yapan otomotiv firmalarının üretim sürekliliğinin kesintiye uğramayacağını vurguladı.
İstisna sadece nihai ürünleri kapsıyor
Açıklamada, uygulamaya getirilen istisnanın yalnızca nihai ürün olan motorlu taşıtları kapsadığı, tedarikçi düzeyindeki yerli malı belgeleri ve katkı oranı raporlarının ise düzenlemeye tabi olmaya devam ettiği belirtildi.
“Bu kapsamda, nihai ürün olan motorlu taşıtların tüm yurt içi tedarikçilerinin, tebliğ hükümleri doğrultusunda yerli malı belgesi veya yerli katkı oranı raporu almak üzere gerekli işlemleri tamamlaması gerekmektedir.”
Yeni rehber doküman yayımlanacak
1 Temmuz’a kadar geçerli olacak bu geçiş sürecinde, yerli katkı oranlarının nasıl hesaplanacağına dair detaylar “Otomotiv Sektörü İçin Nihai Ürün Yerli Katkı Oranı Rehber Dokümanı” ile belirlenecek. Bu dokümanın Bakanlık tarafından kısa süre içerisinde yayımlanması bekleniyor.
Söz konusu belgeyle sektörün uygulama konusunda daha fazla netlik kazanması ve sürecin sürdürülebilir bir yapıya kavuşması hedefleniyor.
Sektör temsilcileriyle diyalog devam edecek
Bakanlık açıklamasında ayrıca, yerli katkı oranlarına ilişkin uygulamanın sağlıklı bir şekilde hayata geçirilebilmesi için sektör temsilcileriyle etkileşim ve istişare sürecinin devam edeceği bildirildi.
Türkiye otomotiv sanayiinin rekabetçiliğini sürdürmesi ve katma değeri yüksek üretim hedefinin gerçekleştirilmesi adına, atılacak adımların iş dünyasıyla birlikte şekillendirileceği vurgulandı.