Tanker Trackers, Rusya’daki petrol rıhtımlarından yükleme yapan ve varış noktası olarak ABD’yi beyan eden üç tankerin Rus dizeli taşıdığını açıkladı. Kuruluşa göre dizel, OFAC’ın Rusya’dan ithalatına izin verdiği bilinen tek hidrokarbon türü.

Tanker Trackers üç geminin rotasını tespit etti

Petrol ve tanker hareketlerini izleyen kuruluş Tanker Trackers, yaptığı açıklamada Rusya’dan Amerika Birleşik Devletleri’ne doğru seyreden üç tankerin varlığını tespit ettiğini duyurdu. Kuruluşun paylaştığı bilgilere göre söz konusu gemiler, Rusya’daki petrol rıhtımlarından yükleme yaparak yola çıktı ve resmi seyir kayıtlarında varış noktası olarak ABD’yi beyan etti.

Açıklamada, üç tankerin taşıdığı yükün Rus dizeli olduğu belirtildi. Tanker Trackers’ın bildirimi, söz konusu sevkiyatın Rusya kaynaklı hidrokarbon ticaretinin ABD’ye yönelik akışına dair somut bir örnek olarak kayıtlara geçti.

OFAC düzenlemeleri dizel ithalatına nasıl izin veriyor

Tanker Trackers’ın açıklamasında, Amerika Birleşik Devletleri’nin yaptırım uygulayıcı kurumu olan Yabancı Varlıkların Kontrolü Ofisi‘nin (OFAC) mevcut düzenlemeleri çerçevesinde Rusya’dan ithalatına izin verilen bilinen tek hidrokarbon türünün dizel olduğu vurgulandı.

Bu çerçevede, Rusya menşeli petrol ürünlerinin büyük bölümü ABD’ye yönelik yaptırım kısıtlamalarına tabi tutulurken, dizel ürününün bu kısıtlamalar dışında tutulduğu kaydedildi. Tanker Trackers, tespit ettiği üç tankerin seyrinin bu düzenleme kapsamında gerçekleştiğini aktardı.

Söz konusu üç tankerin Rusya’daki petrol rıhtımlarından yükleme yaptığı ve varış noktası olarak ABD’yi beyan ettiği belirtildi. Dizelin, OFAC’ın Rusya’dan ithalatına izin verdiği bilinen tek hidrokarbon türü olduğu kaydedildi.

Kuruluşun paylaştığı veriler, Rusya kaynaklı enerji ticaretinin uluslararası yaptırım rejimleri içindeki seyrine ilişkin güncel bir gözlem niteliği taşıyor. Tanker Trackers, bu tür sevkiyatları düzenli olarak takip ederek kamuoyuyla paylaşan bir izleme kuruluşu olarak faaliyet gösteriyor.

Tanker Trackers: Rus dizeli taşıyan üç tanker ABD yolunda adlı haberin tamamını VKM Finans 'da okuyun.

Çin, Altın Hafta tatili nedeniyle kısa süreliğine durdurduğu rafine akaryakıt ihracatına ekim ayında yeniden başlıyor; konuya yakın kaynaklara göre bu adım küresel akaryakıt piyasalarındaki sıkışıklığı hafifletebilir.

Çin ekim ayında akaryakıt ihracatını yeniden başlattı

Konuya aşina dört tüccarın cuma günü yaptığı açıklamaya göre Çin, Altın Hafta tatili sırasında verdiği kısa aranın ardından ekim ayında rafine akaryakıt ihracatına yeniden başlayacak. Tüccarlar, bu adımın küresel akaryakıt piyasalarında son dönemde gözlenen sıkışıklığın hafiflemesine katkı sağlayabileceğini belirtti.

İki ayrı sektör temsilcisinin aktardığı bilgilere göre Çin, ekim ayı için dizel, benzin ve jet yakıtını kapsayan toplam yaklaşık 3,7 milyon metrik ton akaryakıt ihracatını onayladı. Bu miktar, ülkenin yurt içi talebi karşıladıktan sonra dış piyasalara yönlendirebileceği akaryakıt hacmini göstermesi açısından dikkat çekiyor.

Mart ayında başlayan kısıtlamaların arka planı

Çin, mart ayında akaryakıt ihracatını kısıtlamaya başlamıştı. Bu kararın temelinde, İran’da yaşanan savaşın ham petrol akışlarını ve rafineri üretim süreçlerini aksatması yer alıyordu. Pekin yönetimi, bu gelişmelerin yurt içi akaryakıt arzına yönelik oluşturduğu riski azaltmak amacıyla ihracata sınırlama getirmişti.

Söz konusu kısıtlamalar, küresel tedarik zincirlerinde belirsizliğin arttığı bir döneme denk gelmişti. Çin’in dizel, benzin ve jet yakıtı gibi ürünlerdeki ihracat kapasitesi, dünya genelinde akaryakıt fiyatlarını ve arz dengesini etkileyen önemli faktörlerden biri olarak değerlendiriliyor.

Temmuz-eylül döneminde kademeli gevşeme

Pekin yönetimi, mart ayında devreye soktuğu kısıtlamaları temmuz ile eylül ayları arasında kademeli olarak gevşetti. Bu süreçte Çin‘in ihracat kotalarında yapılan ayarlamalar, rafineri sektöründeki üretim kapasitesinin toparlanmasıyla paralel şekilde ilerledi.

Ekim ayı için onaylanan yaklaşık 3,7 milyon metrik tonluk ihracat hacmi, bu gevşeme sürecinin devam ettiğine işaret ediyor. Dört tüccarın aktardığı bilgiler, Altın Hafta tatili dönemindeki kısa kesintinin ardından ihracat faaliyetlerinin normal seyrine döndüğünü ortaya koyuyor.

Kaynak: ForInvest Haber

Çin, Altın Hafta sonrası akaryakıt ihracatına yeniden başladı adlı haberin tamamını VKM Finans 'da okuyun.

Uluslararası Enerji Ajansı, G7 liderlerinin geçen hafta taahhüt ettiği 100 milyon varile kadar dizel ve ham petrol rezervinin piyasaya acil olarak sürülmesine ilişkin planları bugün masaya yatırıyor.

G7 liderlerinin geçtiğimiz hafta duyurduğu karar, küresel enerji piyasalarında dikkatle izleniyor. Uluslararası Enerji Ajansı (IEA) Yönetim Kurulu, 100 milyon varile kadar ulaşabilecek dizel ve ham petrol rezervinin nasıl devreye alınacağını bugün değerlendirecek.

IEA bugün ilk değerlendirmeyi yapacak, karar henüz kesin değil

Bloomberg News’un konuya yakın kaynaklara dayandırdığı habere göre, IEA Yönetim Kurulu rezerv salımının nasıl ilerleyeceğine ilişkin süreci netleştirmek amacıyla ilk değerlendirmesini bugün yapacak.

Toplantıda somut bir karar çıkıp çıkmayacağı henüz belli değil. IEA Yönetim Kurulu, gelecek hafta ise zaten planlanmış olan düzenli üç aylık toplantısı için yeniden bir araya gelecek.

Avrupa Birliği de kendi pozisyonunu koordine ediyor

Avrupa Komisyonu ve üye ülkelerin yer aldığı Avrupa Birliği Petrol Koordinasyon Grubu, bu sabah ayrı bir toplantı gerçekleştirecek. Toplantının amacı, dizel stoklarının piyasaya sürülmesine ilişkin AB pozisyonunu koordine etmek.

IEA toplantısının ardından gündem Brüksel’e taşınacak. AB Enerji Birliği Görev Gücü, Brüksel saatiyle 16.00’da, Türkiye saatiyle 17.00’de rezerv salımı konusunu ele alacak.

Takvimde sırada ne var

• Bugün: IEA Yönetim Kurulu ilk değerlendirmesini yapıyor.
• Bugün (TSİ 17.00): AB Enerji Birliği Görev Gücü rezerv salımını görüşüyor.
• Gelecek hafta: IEA Yönetim Kurulu düzenli üç aylık toplantısı için toplanıyor.

IEA, G7’nin 100 milyon varillik acil petrol rezervini görüşüyor adlı haberin tamamını VKM Finans 'da okuyun.

Morgan Stanley, Hürmüz Boğazı’ndaki kesintiler ve Rusya yaptırımları nedeniyle Avrupa’da dizel stoklarının kasım ayında son yılların en düşük seviyesine gerileyeceğini açıkladı. Banka, fiyatların mevcut sıkışıklığı yansıttığını bildirdi.

Avrupa dizel piyasasında rafinaj odaklı daralma derinleşiyor

Küresel enerji piyasaları, Orta Doğu’da tırmanan jeopolitik gerilimler ve Doğu Avrupa’daki çatışmaların gölgesinde tarihsel bir arz sıkışıklığı ile karşı karşıya kalmaktadır. Uluslararası yatırım bankacılığı devi Morgan Stanley tarafından yayımlanan son analiz raporu, Avrupa genelinde dizel tedarik zincirinde yaşanan krizin boyutlarını net bir şekilde gözler önüne sermektedir. Martijn Rats liderliğindeki Morgan Stanley analistleri, Avrupa’daki dizel arzı dengelerinin Hürmüz Boğazı’ndaki lojistik aksamalar, Ukrayna’nın Rus rafinerilerine yönelik düzenlediği hava saldırıları ve Moskova yönetiminin uygulamaya koyduğu dizel ihracat yasağı nedeniyle ciddi biçimde daraldığını bildirişmiştir. ABD ile İran arasında bu ay tırmanan askeri gerilimin küresel piyasaları sarsmasıyla birlikte, işlenmiş petrol ürünlerindeki fiyat artışlarının ham petrol fiyatlarındaki yükselişi geride bıraktığına dikkat çekilmiştir. Sektörel bazda incelendiğinde dizel yakıt; kamyon taşımacılığı, lojistik, tarımsal üretim ve ağır sanayi faaliyetlerinin ana motoru konumundadır. Bu nedenle dizel piyasasında meydana gelen her türlü sıkışma, doğrudan küresel tedarik zincirlerini ve enflasyonist baskıları etkilemektedir. Morgan Stanley raporunda, mevcut enerji krizinin merkezinde ham petrol rezervlerinin azlığı değil, rafinaj kapasitesindeki teknik yetersizliklerin ve darboğazların bulunduğu vurgulanmıştır. Piyasadaki mevcut durumu değerlendiren analistler, satılamayan bazı Afrika ham petrol kargolarının varlığına ve vadeli işlem piyasalarındaki fiyatlamalara işaret ederek, ham petrol tarafında genel bir tedarik sorunu bulunmadığını, asıl tıkanmanın ham petrolün nihai ürüne dönüştürüldüğü rafinaj aşamasında yaşandığını kaydetmiştir. Kuzeybatı Avrupa başta olmak üzere kıta genelinde rafineri marjları rekor seviyelere tırmanırken, rafinerilerin yüksek kapasiteyle çalışmasına rağmen talebe yetişmekte zorlandığı görülmektedir. Rusya’nın rafinaj altyapısına yönelik fiziki hasarlar ve ihracat kısıtlamaları, Avrupa’nın geleneksel ikmal yollarını felç etmiş durumdadır. Buna ek olarak, Hürmüz Boğazı’ndan geçen tanker trafiğinin güvenlik riskleri nedeniyle sekteye uğraması, Asya ve Orta Doğu’dan Avrupa’ya yapılacak alternatif motorin sevkiyatlarını da aksatmaktadır. Tüm bu faktörler bir araya geldiğinde, Avrupa sanayisi ve taşımacılık sektörü son yılların en ağır ürün arzı krizlerinden biriyle karşı karşıya kalmıştır.

Stok seviyelerinde rekor gerileme ve Morgan Stanley uyarısı

Morgan Stanley tarafından oluşturulan gelişmiş arz-talep projeksiyon modelleri, bölgesel depolama tesislerindeki tablonun önümüzdeki dönemde daha da ağırlaşacağına işaret etmektedir. Rapora göre, Avrupa genelindeki dizel stokları ağustos ayından itibaren düzenli bir erime patikasına girmiştir. Bankanın tahminlerine göre, devam eden stok çekişleri neticesinde bölgesel rezervlerin kasım ayı itibarıyla yaklaşık 299 milyon varil seviyesine kadar gerilemesi beklenmektedir. Bu rakam, veri kayıtlarının tutulduğu en az 2015 yılından bu yana yılın söz konusu dönemi için görülen en düşük stok miktarı olarak kayıtlara geçecektir. Stokların bu derece kritik eşiklere gerilemesi, kış sezonu öncesinde Avrupa enerji güvenliği üzerindeki riskleri artırmaktadır. Tüm bu karamsar tabloya ve rekor seviyedeki rafineri marjları göstergelerine rağmen, Morgan Stanley analistleri yatırımcılara son derece temkinli bir duruş sergileme tavsiyesinde bulunmuştur. Banka, mevcut arz sıkışıklığının ve jeopolitik risk priminin piyasa fiyatlarına halihazırda büyük ölçüde yansıtıldığının altını çizmiştir. Fiyatların mevcut gerçekleri tam olarak satın aldığını belirten raporda, yatırımcıların mevcut seviyelerden yeni yükseliş beklentisiyle pozisyon almamaları gerektiği ifade edilmiştir. Piyasanın tam fiyatlamaya ulaştığı değerlendirmesini yapan Morgan Stanley, yeni alım dalgalarının takip edilmemesi hususunda piyasa aktörlerini uyarmıştır.

Ham petrol bolluğuna karşın işlenmiş ürün krizinin nedenleri

Enerji piyasasındaki mevcut dengesizliği karmaşık kılan ana unsur, ham petrol ile dizel gibi işlenmiş ürünler arasındaki fiyat ve arz ayrışmasıdır. Küresel piyasalarda işlenmemiş ham petrol bolluğu yaşanırken, dizel gibi işlenmiş ürünlerde kıtlık çekilmesi rafinaj sektörünün yapısal sorunlarını ortaya koymaktadır. Dizel arzı üzerindeki baskının hafifletilebilmesi için küresel ölçekte yeni rafinaj kapasitelerinin devreye girmesi ve jeopolitik koridorların yeniden güvenli hale gelmesi gerekmektedir. Ancak kısa vadede Rus rafinerilerindeki üretim kayıplarının telafi edilememesi ve Hürmüz Boğazı’ndaki seyrüsefer emniyetsizliği, piyasadaki fiziksel sıkışıklığın bir süre daha devam edeceğini göstermektedir. Bölgesel bazda dizel stokları kasım ayında tahmin edilen 299 milyon varil seviyesine gerilediği takdirde, Avrupa’da akaryakıt fiyatları üzerindeki yukarı yönlü baskıların derinleşmesi kaçınılmaz olacaktır. Morgan Stanley’in analizi, küresel enerji sistemindeki kırılganlığın ham petrol çıkarımından ziyade, lojistik ve işleme kapasitesine dayandığını net bir biçimde kanıtlamaktadır. Önümüzdeki dönemde jeopolitik aktörlerin atacağı adımlar ve rafinerilerin çalışma performansları, Avrupa dizel piyasasının dengelenmesinde belirleyici ana unsur olmaya devam edecektir.

Morgan Stanley: Dizel fiyatlarında yeni yükseliş beklenmemeli adlı haberin tamamını VKM Finans 'da okuyun.